英国皇家空军宣布战斗机将由生物燃料部分提供动力的计划
国防部负责人希望，到2050年，包括F-35，台风和野猫直升机在内的飞机最多可使用50％的可持续燃料。
可以使用氢化油脂，木材废料，酒精，糖，家庭废料，生物质和藻类。
希望用生物燃料代替一架飞行了1,000海里的喷气机（相当于从伦敦到意大利南部的距离）中的传统燃料的30％，可以将二氧化碳排放量减少多达五分之一。
燃料计划是MOD减少碳和温室气体排放的战略的一部分。
国防部长本·华莱士（Ben Wallace）表示：“英国在可持续发展方面处于领先地位，并且通过完善我们的航空燃油标准，我们正在采取简单而有效的措施来减少国防的环境足迹。
“当我们努力实现到2050年实现政府净零碳排放的目标时，我们加紧努力在军事和民用领域推动这些积极变化是正确的。”
此举是在MOD更改后的航空燃油标准于2020年11月生效之后做出的。
国防部老板们希望这些标准将大大减少排放并提高国防的碳足迹。
目前，航空业占国防用燃料的近三分之二。
国防部首长们希望这一举动能够促使包括澳大利亚和北约几个盟国在内的其他国家效仿。
他们还希望这将导致在商用航空领域内推动绿色燃料的发展。
运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）：“要实现雄心勃勃的“零净排放”目标，使所有形式的运输更具可持续性至关重要。
“从为英国皇家空军喷气式飞机提供动力到使我们从A升到B的客机，可持续燃料将在航空脱碳中发挥重要作用，我为能使运输变得更清洁，更环保，更高效而感到兴奋。”
由理查德·努格中将领导的该部门正在进行的《气候变化与可持续性评估》正在讨论清洁燃料的驱动措施之一。
审查将重点关注从MOD的NZ50战略到为国防排放和碳足迹设定正确基准的一系列举措。
调查结果定于2021年初发布。
国防后勤与支持总司令官Richard Wardlaw OBE中尉说：“国防战略燃料管理局一直在与行业合作伙伴不懈努力，以改变国防航空燃料标准，允许SAF运送到MOD。
``对于国防部来说，这是一个重大变化，这使我们能够朝着减少二氧化碳排放量迈出关键一步，这与我们实现NZ50的更大目标相吻合。这仅仅是开始。
“随着将于今年晚些时候发布的《国防气候变化和可持续发展战略》，我们正开始采用一系列更绿色的政策和新的绿色技术的旅程，以便我们可以减少环境影响，同时增强我们的运营能力。”
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